Sensor de estado de la carretera sin contacto

Sensor de estado de la carretera sin contacto Introducción del producto

Sensor de estado de la carretera sin contacto es un sensor que mide información de la carretera sin tocarla. Puede medir agua, hielo, grado de resbaladicidad y otros datos.El LM2 es un sensor Sensor de estado de la carretera sin contacto que utiliza tecnología de teledetección para evitar daños en la carretera y las consiguientes interrupciones del tráfico causadas por la instalación de una estación meteorológica en carretera. La tecnología de medición multiespectral mide con precisión el espesor del hielo, la nieve y el agua en la superficie de la carretera. El LM2 es la opción ideal para condiciones viales donde los sensores integrados resultan incómodos o imposibles de instalar. La instalación mediante teledetección elimina la necesidad de cierres o cortes de carreteras, lo que hace que la instalación sea segura y cómoda. Su bajo mantenimiento lo convierte en un componente ideal de un sistema meteorológico en carretera. Puede instalarse en estaciones meteorológicas existentes o en otras estructuras con vistas despejadas a la carretera.

El sensor LM2 está alojado en una carcasa resistente a la intemperie, diseñada para soportar las inclemencias del tiempo, lo que garantiza la precisión de los datos en cualquier condición climática. Al proporcionar información sobre el estado de la carretera, el LM2 proporciona a las autoridades viales datos de monitoreo precisos, lo que les permite tomar medidas antes de que los riesgos para la seguridad vial se conviertan en un problema. Diseño robusto y medición en cualquier condición climática.

Sensor de estado de la carretera sin contacto Funciones

Detecta el espesor del agua, la nieve y el hielo en la calzada

Teledetección del estado de la carretera

Instalación no sumergible rápida y sencilla

Bajo coste de mantenimiento

Se integra en las redes de monitorización meteorológica automática de carreteras

Instalación remota

Plataformas de puentes

Zonas propensas a accidentes

Zonas de alto tráfico

Características de zonas lluviosas y nevadas

Medición remota de agua, hielo y nieve en la calzada

Mide el estado de la calzada

Mide la acumulación de agua, hielo y resbaladizabilidad

Diseño no sumergible

Resistente a la corrosión

Alcance de detección por infrarrojos de hasta 15 metros

No requiere cierres de carril; instalación y mantenimiento sencillos

Sensor de estado de la carretera sin contacto Especificaciones clave

Modelo LM2

Rango de monitoreo: 2-15 m

Diámetro de detección: 23 cm, Ángulo de detección: 30-90°

Alimentación: 220 V CA, 24 V CC

Consumo máximo de energía: 5 W (incluido el calentamiento de la lente)

Temperatura de funcionamiento: -38 °C a +70 °C

Humedad de funcionamiento: 0-100 %

Parámetros de salida del estado de la carretera

Espesor del agua en la carretera: 0,00-10 mm, Resolución: 0,01 mm, Precisión: 0,1 mm

Espesor del hielo en la carretera: 0,00-10 mm

Espesor de la nieve en la carretera: 0,00-10 mm

Resbaladicidad de la carretera: 0,00-1, Resolución: 0,01 (*)

Temperatura de la superficie de la carretera: -38 °C a +60 °C (*)

Humedad de la superficie de la carretera: 0-100 % (*)

Temperatura y humedad ambiente: -40 °C a +70 °C (*)

Presión atmosférica: 150-1100 hPa

Informes del estado de la superficie de la carretera: Seca, húmeda, mojada, nieve, hielo y mezcla de hielo y agua (*escarcha)

Detección de contaminación de la lente: Medición del nivel de contaminación de la lente óptica y compensación automática interna de contaminación

Materiales de la superficie de la carretera: Hormigón, asfalto

Comunicaciones: RS485, RS232

Tiempo medio de fallo (MTBF): 10 años

Seguridad: Sin problemas de seguridad

Tecnología de medición por teledetección infrarroja

Nota: Los parámetros marcados con * son opcionales y no estándar.